Décadas de Ouro - SP2

Décadas de Ouro - SP2

Vamos começar o nosso ''Décadas de ouro'' com um esportivo projetado e construído no Brasil, sim o SP2 um autentico carro Brasileiro, isso aconteceu por que a subsidiaria da Volkswagem aqui no brasil sempre teve certa liberdade da matriz alemã.


A serie SP foi uma série de carros esportivos desenvolvido pela Volkswagem do Brasil para o mercado interno de 1972 a 1976 o nome supostamente é uma abreviatura de São Paulo (outros atribuem a sigla a Special Project ou Sport Prototype) por conta da baixa potencia oferecida pelo motor alguns apelidaram o mesmo de Sem Potencia, como na época os Pumas estavam no seu auge e a Karmann - Guia não tinha o mesmo sucesso, dai surgiu a ideia de a VW fazer um  projeto arrojado que fizesse frente aos Pumas.


O SP foi construído sobre a plataforma da Variant oferecido com o motor boxer se 1600cc na versão SP1 e com um motor 1700cc na versão SP2, mesmo sendo um carro com design arrojado não conseguia derrotar o Puma embora o motor fosse similar a carroceria do Puma era de fibra de vidro diferente da do SP que era de aço o que fazia com que o Puma tivesse maior vantagem.

No total foram produzidos 10.207 unidades (670 exportados para a Europa) o preço do carro tambem não era dos melhores devido a baixa produção, pelo preço do carro se comprava dois Fuscas 1300 na época.

A baixa quantidade de unidades produzidas fez com que o carro foce valorizado como um item de colaborador e hoje os preços aumentaram bastante, pois este carro nos deixa lembranças calaras de uma época de ouro, uma época onde se optava pela qualidade e bons acabamentos mesmo com o pouco desenvolvimento tecnológico, uma época que nos deixa saudades e que voce poderá relembrar todas as sextas aqui no Carro & Engenharia.