Por que não temos carros de passeio a Diesel!!

Por que Não Temos Carros de Passeio a Diesel!!

Quando o Diesel foi proibido no Brasil 98% do transporte nacional de passageiros e cargas era movido a derivados do petróleo e o pais precisava importar mais da metade do petróleo que consumíamos, somando ao fato de que acabávamos de sair da primeira crise do petróleo, isto fez com que o custo de importação em 1973 fosse de  RS$ 600 milhões para RS$ 2,6 bilhões em 1974 e acabou resultando num aumento absurdo da divida externa.

Com isso o governo decretou a proibição do diesel em veículos com capacidade de carga inferior a 1.000 Kg com exceção dos utilitários com tração 4x4 e reduzida, onde se incluem picapes médias, SUVs e crossovers, através da portaria n° 346, de 10 de novembro de 1976, onde os argumentos foram; o processo de refino favorável a produção de gasolina em vez de diesel; a necessidade de redução da importação de petróleo e derivados; a concentração do uso do diesel para transporte de cargas e transporte coletivo de passageiros; aqui incluem-se os subsídios ao diesel para esta finalidade; e o incentivo a pesquisas de alternativas independentes do petróleo.

O problema é que o tempo passou e o Brasil hoje é o único pais do mundo onde se tem está restrição, embora o Brasil seja um dos países onde mais se extrai petróleo, bem diferente da década de 70 onde comprávamos a maior parte dele ainda assim está lei continua em vigor, sendo que o diesel poderia ser uma alternativa bem rentável em carros de passeio não só na questão do consumo mas também no bolso dos proprietários.